文/DoNews专栏作家 姜伯静自拍 偷拍

　　最近一段时期以来，在新动力汽车限度，可谓百花都放。特斯拉的降价，蔚来的新品，苹果的传言，越来越吵杂。

　　这还不算，一个愈加剧磅的音讯是：百度也加入到这只大戎行了!

　　2021年1月11日，百度晓示：百度手脚大家进步的东说念主工智能平台型公司，晓示肃肃组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。祯祥控股集团将成为新公司的策略联合股伴。

　　而针对这一音讯，在港上市的祯祥汽车赶紧发布公告剖析，称与百度罢了策略联结的是控股推动祯祥控股而并非我方。可是，祯祥汽车又有一句补充：“本公司并不摈斥寻求与百度公司潜在联结契机之可能性。”这就给将来增多了很大的可能。

　　百度官宣造车，虽有些迟到，但不算很晚，但愿不是为了普及股价而进行的不得已举动。不知说念，能否追上造车的大戎行!

　　领先，百度造车的特色统统——东说念主工智能。

　　造车，成为一个漂后称呼。有少量不错笃定，唯有跟造车探讨上，基本上会在成本市集有一个好的出路。

　　而这一次，百度紧随各家自后，虽有些迟到，却特色很足，很是有劝诱力。与前几家不同的是，从之前的积蓄看，百度造车的主要特色应该是无东说念主驾驶。

　　在无东说念主驾驶方面，百度缓助许久，有了很深的积淀。不错说，只欠买卖化了。进击的是，百度近几年的发展略显滞后，急需一个大致给成本市集刺激的话题。用百度官方的说法是：“百度汽车公司将着眼于智能汽车的筹画研发、坐褥制造、销售做事全产业链，传承百度顽强的东说念主工智能、互联网科技基因，运用Apollo进步的自动驾驶智力，说明在汽车智能化限度长达8年的资历上风，重塑智能汽车产物时势，成为智能出行期间的变革者。”

　　第二，联结方祯祥控股不是轻视之辈。

　　从联结对象看，祯祥控股颇具实力，旗下祯祥汽车是中国传统汽车行业的领头羊，不缺话题，不缺技能，不缺销量;且祯祥还有沃尔沃的加成。它为何要与百度联结?猜测，应该亦然为了拓展一个宗旨吧!

　　从当下目的车型看，与联结方将基于祯祥最新研发的大家进步纯电动架构--庞杂SEA智能进化体验架构，又与新动力汽车干系。是以，这种硬件与软件间的“联结”很值得期待。

　　百度与祯祥联结，值得畅想。

　　第三，仅仅新动力汽车投资是否多孑遗疑。

　　可是，天然政策上的袒护正在逐渐措置，但无东说念主驾驶的落地应该还有不少清贫。手脚驾驶的辅助技能，特斯拉有许多进修，但愿这大致给新入局者以启示。

　　而越来越多的企业涌入造车这个赛说念，不免过于拥堵，是否投资多余还不涌现。几天前曹德旺对新动力汽车的炮轰，倒是很值得念念考。

　　由于这一紧要晓示，百度在成本市集上的阐发很值得期待，而之前百度股价还是涨了不少。不外，百度官宣造车之后，祯祥汽车的股价波浪不惊，这就给将来蒙上了一层不笃定的面纱。

　　百度造车自拍 偷拍，特色统统，能否追上还是行进许久的大戎行？祝百度的造车职业越来越好吧！但愿这不是为了刺激股价的无奈之举。